国际油价已连续下跌12天外资加油站能带来优惠吗?
来源:http://www.fq2j.cn 责任编辑:ag88环亚娱乐 更新日期:2018-12-24 21:54

  受到国际局势变化、原油减产等一系列事件的影响,截止今日国际油价已经连跌12天,持续刷新历史最长连跌记录。车主们未必都对国际形势有充分的了解和兴趣,但是看到国际油价连日暴跌,心里一定在想:就算国内成品油调价窗口开启后,不能实现油价三连跌,但那么多外资加油站,总得带来点优惠吧?

  通过深入了解,理性分析,【车车君】在这要给各位车主泼一盆冷水:外资加油站想降价抢生意,其实并没有那么容易。就拿早前曾轰动一时的海湾石油来说,打着油价重回6元时代的口号招揽生意,最终也不过是一场经典营销而已。而且,根据媒体后续报道,其实海湾石油并非母公司直营,只是品牌授权,实际经营权依然掌握在中资企业手上。

  通过【车车君】的资料调查,发现类似现象并不少见,BP、壳牌等外国巨头,也一样要依托合资子公司形式在国内扎根。归根结底,虽然经营规模的限制取消了,但是国家政策对外资加油站的管控依然十分严格。根据规定,企业想要从国外进口原油进行销售,要满足注册资本不能低于1亿人民币、年进口量要在50万吨以上以及自建库容超过20万立方米的原油油库等严苛条件。外资加油站要通过货源和原油差价赚取利润,并不是一件容易的事情。

  当然了,很多车主还在期待外资加油站能对两桶油形成冲击,通过市场竞争拉低油价。但是正如前面所说,外资加油站面临油品供给的问题,在货源方面依然被两桶油和地炼厂控制,短时间之内难成气候。壳牌早前曾经方言要在2025年前新增2000座加油站,业务规模扩张3倍,咋一听确实很有雄心壮志。但是最终能否完成这个目标,又或者车主们能否从中获利,【车车君】只能说一切都还是未知了。

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